烏日高鐵特區
台中烏日高鐵生活圈：三鐵共構、三大副都心之一 高鐵娛樂城建設中
烏日高鐵特區位於台中市烏日區，為台中唯一同時擁有 高鐵、台鐵、捷運三鐵共構的交通核心樞紐，並緊鄰國道一號 與 台74線快速道路，交通便利性極高。 高鐵特區分為南北側，北側發展商業、南側以住宅區為主，目前生活機能較為薄弱，但具備醫療資源、運動館。並區內有全台最大購物城「D-ONE第一大天地」已開工，完工後將增強地區機能。
優點
• 交通便利：高鐵、台鐵、捷運三鐵共構，鄰近國道1號、74快速道路。
• 具備計畫層級：大台中123發展藍圖中列為三大副都心之一，有開發前景
• 有建設投入：高鐵娛樂城、物流共和國台中園區、台中國際展覽館、新烏日轉運站、烏日全民運動館、大台中山手線均在審查、招商、建設中
缺點
• 生活機能仍倚賴烏日舊市區或南屯。
• 烏日通勤方便，但距離市中心有一段距離
• 短期供給量大、投資房多、整體開發周期長，有賣壓與投資波動的風險
• 學區內私校資源強，公立學校資源較弱
烏日高鐵特區生活圈範圍
烏日高鐵特區全區面積約為 273.35 公頃
特區範圍：
北以中山路三段延伸至高鐵路一至三段、東以高鐵東路、南以環河路四段、五短、
西臨長壽路為界線
土地使用分區：
以中山路三段分為南北兩部分，北邊以高鐵台中站為中心，主要土地使用以商業區、產業專用區為主，南邊則以住宅區為主。
烏日高鐵特區生活圈交通建設
- 道路系統： 國道1號（王田交流道）、台74線（中彰快速道路）
- 鐵道系統： 高鐵台中站、台鐵新烏日站
- 捷運系統： 綠線營運中
中台灣唯一三鐵共構的交通樞紐
烏日高鐵特區生活圈教育資源
烏日國小、旭光國小、烏日國中、私立明道中學
烏日高鐵特區生活圈生活機能
- 生活採買：全聯福利中心（烏日店／環河店）、美廉社、楓康超市、好易購五金百貨、寶雅
- 傳統市場：烏日傳統市場、第一公有零售市場
- 熱門商圈：烏日商圈、榮和路商圈、明道商圈、高鐵商圈、林新醫院商圈、明道花園城商圈
- 公園與公共建設：下牛埔仔公園、公兒九公園、烏日戰車公園、筏子溪門戶迎賓水岸廊道、成功公園、榮和公園、烏日社福館、烏日全民運動中心（興建中）、台中市立圖書館烏日分館
- 醫療機構：林新醫院烏日院區
- 政府機構：烏日區公所、烏日戶政事務所、三和派出所
- 其他配套與開發案：臺中國際展覽館、烏日會展中心、物流共和國、D-ONE 第一大天地（興建中）
烏日高鐵特區生活圈鄰近重要建設與規劃
高鐵娛樂城「D-ONE第一大天地」
台中烏日高鐵站旁的高鐵娛樂城正在興建中，斥資近300億元，位於高鐵站旁，占地4.8萬坪，預計設置購物中心、電影院、五星級酒店、會展中心等等
業者2021年11月與鐵道局簽約完成，2024年6月動工，預期2028完工營運。
大臺中山手線
在大台中整體發展策略「一條山手線、兩大港、三大副都心」中，烏日副都心將以高鐵特區為核心，結合展覽、物流、商務與健康產業，並以山手線串聯山、海、屯、南苗栗、北彰化等區域。
此路線規劃全長45.6公里，以鐵路高架化為主，部分站點將與捷運、高鐵站銜接。總經費約932億元，目前正在交通部審議中。
烏日大肚地區發展計畫
在此區域計劃中，烏日高鐵定位為高鐵門戶地區，位於都會區。
烏日高鐵特區生活圈近一年房價行情
成交行情
• 平均成交價：約46.5萬／坪
• 年漲幅：約 +5%
• 成交量：約 382戶
各屋齡成交價
• 0-5年：47萬／坪
• 5–10 年：40 萬／坪
• 10-20年：37.8萬／坪
新案行情
平均開價：55.3萬／坪
成交均價：47.6萬／坪
建案數量：7案
（截至 2025/10）
烏日高鐵特區生活圈租金行情概況
| 類型 | 坪數帶 | 平均租金 | 特色 |
|---|---|---|---|
| 微型辦公室 | 10–20坪 | 16,000–22,000元 | 高鐵共構商務區 |
| 兩房住宅 | 17–25坪 | 19,000–27,000元 | 主力產品、可租補比例高 |
| 三房住宅 | 22–36坪 | 27,000–30,000元 | 少量產品、供給稀缺 |
| 透天／店面 | 40–60坪 | 32,000–35,000元 | 多位於中山路軸線 |
| 高端住宅（龍寶） | 50坪 | 35,000元 | 近林新醫院、高質感社區 |
（截至 2025/10）
烏日高鐵市場觀察與口碑
- 交通非常好，有很多建設計劃在進行，看好日後前景
- 公立學區不是很強，私立學校挺好的，很多家長喜歡明道
- 往市區主要靠74聯絡道，車多的時候會塞車，往高鐵的那幾條路也塞
- 這裡定位就是高鐵區，想買住宅區的朋友們應該去看別的地方
- 生活機能不是很好，往市區很遠
- 流量大，生活環境不是很好
- 地形有點支離破碎，沒有向外發展的空間，一邊是河，一邊被高速公路劃過去，另一邊是高鐵和74高架道路劃過去
- 有些地方鄰近老舊社區，有些地方近高架、烏日焚化爐、高壓電塔，有些地方車
- 房價太高，實際居住人口又很少
- 本地人表示：我們這裡就是鄉下，房價很高房價偏高的鄉下！想住這邊的話也可以看舊烏日、明道，自住生活不錯
烏日高鐵特區生活圈在地房仲觀點
• 烏日區過去仰賴高鐵、台鐵及捷運三鐵共構的交通利多，以及全台最大商場開發案，一度吸引大量建商與投資客進場。但近年新案大量推出、供給大增，加上市況差，導致價格失去支撐力。
• 當前房市陷入罕見的『開價大亂鬥』局面，部分屋主為求脫手，開價願意低於行情10%以上，但買方心態仍偏保守，出價往往更低。
• 這不是賠售，是少賺，目前不論哪一區，待售量皆大幅攀升，1年前同個時段，以我個人來說手上僅有10件左右待售物件，現在卻暴增至約6、70件，成長幅度達6倍之多，顯示賣壓正在快速累積。
• 台中幾個新建案都滿有感讓利，比如烏日的櫻花建設，實登揭露大約落在43～48萬，相比之前烏日高鐵特區衝上5、60萬的單價，4字頭的單價真的很香。
烏日高鐵特區與鄰近生活圈比較（最近一年）
| 區域 | 名稱 | 成交均價 | 年漲幅 | 成交戶數 | 新建案數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 附近 | 烏日車站 | 32.5萬/坪 | -4% | 27 | 2案 |
| 明道花園 | 25.2萬/坪 | -5.2% | 28 | 無 | |
| 楓樹 | 45萬/坪 | -6% | 24 | 2案 | |
| 太平 | 太平舊市區 | 28.3萬/坪 | -14.5% | 103 | 19案 |
| 新光特區 | 38.1萬/坪 | +3.9% | 618 | 25案 | |
| 大里 | 大里市區 | 30.5萬/坪 | +0.07% | 104 | 6案 |
| 大里二期重劃區 | 48.2萬/坪 | +1.1% | 157 | 7案 |
資料來源：
1070510-5-近三年烏日副都心規劃及建設成果專案報告-都發局-建設局.pdf
臺中市烏日大肚地區都市計畫主要計畫
擬定臺中市大肚地區都市計畫細部計畫
擬定臺中市高鐵站區都市計畫細部計畫
擬定臺中市烏日地區都市計畫細部計畫
https://www.ud.taichung.gov.tw/28928/29030/29058/29070/2426624
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